Conception d’un banc d’essai moteur hydrogène

Ce projet technique réunissait plusieurs enjeux complexes :
- Réduction du bruit produit par le moteur thermique à hydrogène
- Prévention de la transmission vibratoire vers la structure du bâtiment
- Mise en œuvre d'une ventilation adaptée aux zones ATEX
- Canalisation des flux d'air sans compromettre les performances acoustiques
- Intégration de fermetures isolantes compatibles avec un usage intensif

Nos équipes ont développé une solution sur mesure alliant performance acoustique, sécurité et conformité réglementaire.

Revêtement absorbant haute performance
L'intérieur du local a été équipé de panneaux métalliques absorbants Vertiphone(r), composés d'une âme absorbante de 80 mm, protégée par un parement perforé. Ce matériau, M0, offre un excellent pouvoir d'absorption dans les fréquences dominantes (notamment de 500 Hz à 4 kHz), contribuant à une nette réduction de la réverbération.

Bloc-porte acoustique industriel
Une porte double vantail acoustique Phonidoor(r), avec une performance certifiée Rw 48 dB, a été installée pour limiter les fuites sonores. Elle est équipée d'un hublot de sécurité, d'une fermeture robuste et d'un système d'ouverture compatible avec les normes d'évacuation.

Désolidarisation vibratoire
Pour limiter la transmission des vibrations générées par le moteur, un massif d'inertie de 7,2 tonnes a été conçu et désolidarisé de la structure existante à l'aide de résilients acoustiques multicouches DECIFOAM(r). Ce système permet d'obtenir une fréquence de coupure basse (13 Hz), garantissant l'isolation vibratoire de l'installation.

Ventilation industrielle sécurisée
Deux circuits aérauliques indépendants Ventibel(r) ont été dimensionnés :
Un apport d'air neuf, hors zone ATEX, permettant d'introduire jusqu'à 30 000 m^3/h pour le refroidissement et le renouvellement de l'air. Une extraction spécifique aux gaz explosifs, composée d'un ventilateur certifié ATEX, d'un silencieux à baffles internes, d'une cheminée de rejet verticale (10 m), et d'éléments de régulation (manchettes souples, servomoteurs, trappes de visite...). Ce double réseau assure un équilibre entre performances acoustiques, sécurité des opérateurs et conformité réglementaire.

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Calculs et modélisation
Les performances du système ont été validées par une note de calcul complète, prenant en compte les pertes de charge, les débits nécessaires, la régulation des flux d'air et l'analyse du comportement acoustique global. Cette approche a permis d'anticiper les conditions réelles d'exploitation et de garantir un résultat fiable.


Résultats prévisionnels
Les mesures prévues après mise en œuvre indiquent un abaissement global estimé entre 15 et 20 dB(A), avec une réduction plus marquée dans les fréquences moyennes et hautes (jusqu'à 30 dB par bande d'octave). Le niveau sonore dans le local est ramené à environ 100 à 104 dB(A), permettant une exploitation plus sûre et plus maîtrisée.

Ce projet illustre la capacité de DECIBEL FRANCE à intervenir sur des installations à forte valeur technologique.

En combinant ingénierie acoustique, gestion des risques industriels et maîtrise des contraintes aérauliques, nous accompagnons les acteurs de la transition énergétique dans leurs démarches de développement.

Notre équipe propose des solutions techniques sur mesure, intégrant les spécificités des secteurs de l'énergie, de la motorisation, de l'industrie et de la recherche.